| 品牌：泰山 | 型号：HBTS-40 | 最大理论混凝土输送量：74立方/h |
| 混凝土最大出口压力：13Mpa | 最高车速：120km/h | 底盘型号：4J110 |
| 底盘生产厂家：东风 | 发动机型号：ISDe210 | 发动机功率：89kw |
| 发动机生产厂家：东风 | 百公里油耗：3.0L | 整车重量：3500kg |
| 臂架垂直高度：48m | 臂架垂直深度：20m | 臂架水平长度：12m |
| 臂节数量：4 | 规格：HBTS-40 |
黑龙江省齐齐哈尔市矿用充填工业泵-矿用机械-机械化操作
项目 | PS5I |
生产能力 | 5 ~ 6m3 |
输送距离 | 35m |
输料管内径 | Ф51/64mm |
骨料粒径 | 15mm |
工作风压 | 0.3 ~ 0.6Mpa |
耗风量 | 10---12m3/min |
回弹 | 平均 10% |
液体速凝剂添加 | 3 ---7% |
适用混凝土塌落度 | 8---15cm |
上料高度 | 1.2m |
主电机型号功率 | YBK2-160M-6 (7.5kw) |
速凝剂泵排量 | 17.5—88 I/h |
速速凝剂泵额定压力 | 0.6Mpa |
外型尺寸（长*宽*mm） | 2000*800*1200 |
整机重量 | 1500kg |
? 公司是一家集混凝土泵送设备研发、制造、销售、服务于一体的工程机械专业制造商。1998年成立公司，注册资金壹仟万元，主要经营工程施工，工程机械、矿山机械、建筑机械等设备生产，主营产品有二次构造柱专用泵、细石混凝土泵、混凝土地泵、混凝土泵车等设备，并且拥有相关施工资质，在公司成立不久，与各集团等各大企业建立长期稳定的合作关系。
?公司自创立以来，一直致力于企业研发能力的提升，每年坚持不小于销售额10%的研发投入，秉承“一切源于创新”的理念，着眼于前沿技术和未来产品的研发，行业发展方向。
?公司专业致力于柴电两用车载搅拌泵、细石混凝土输送泵的生产，像更多了解柴电搅拌车载泵价格和混凝土输送泵车价格可以通过电话：1 3 9 5 3 8 9 5 0 9 0 来与我们商议，微信号：shusongbeng上有34种型号产品的具体信息，欢迎关注。
项目 | PS5I |
生产能力 | 5 ~ 6m3 |
输送距离 | 35m |
输料管内径 | Ф51/64mm |
骨料粒径 | 15mm |
工作风压 | 0.3 ~ 0.6Mpa |
耗风量 | 10---12m3/min |
回弹 | 平均 10% |
液体速凝剂添加 | 3 ---7% |
适用混凝土塌落度 | 8---15cm |
上料高度 | 1.2m |
主电机型号功率 | YBK2-160M-6 (7.5kw) |
速凝剂泵排量 | 17.5—88 I/h |
速速凝剂泵额定压力 | 0.6Mpa |
外型尺寸（长*宽*mm） | 2000*800*1200 |
整机重量 | 1500kg |
水中灌注混凝土过程中，无法继续进行的现象。造成原因：初灌时，隔水栓堵管；混凝土和易性、流动性差造成离析；混凝土中粗骨料粒径过大；各种机械故障引起混凝土浇筑不连续，在导管中停留时间过长而卡管；导管进水造成混凝土离析等。钢筋笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升；当混凝土灌至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时，由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼的上浮。
由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇注时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。在地下水活动较大的地段，事先要用套管或水泥进行处理，止水成功后方可灌注混凝土。
