长春-山西煤矿混凝土泵/双电机,全液控换向详细介绍

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　　3.细石混凝土泵的电气控制箱检查.接线完好无损伤、无断脱;内清洁、干燥、无杂物;仪表、指示灯、开关等装置应齐全、完好.各开关在起动前应处于规定的状态下,即:压力试验开关在断开位置;板阀反向开关在正向位置.

　　4.细石混凝土泵的油位检查.油面应在液位计中间位置;油质检查.应是黄色透明、无发泡、无浑浊现象.

　　5.料斗内应该清洗干净,无混凝土积渣及杂物;搅拌叶片应紧固、完好、无损坏或变形;阀箱内部应清洁,无混凝土积渣及杂物,卸料门关闭紧密;耐磨环与眼睛板间隙符合要求.

　　6.细石混凝土泵的水箱内的液体,观察10分钟,液面应无明显下降,否则应检查漏水原因并作处理.

　　7.各泵、油马达、阀件固定情况符合要求,与油管连接牢固,密封良好.

　　8.接管前应检查每根管子,内部应清洁、光滑,外观无破裂或严重的凹陷变形;卡箍及其联接螺丝应完好清洁,卡箍中的橡胶密封圈应完好并有弹性,无水泥干渣;管道铺设应尽量平整、连接牢固、支垫,不接触有损于管件的杂物.

　混凝土泵的活塞一般由聚氨脂类材料制成,有弹性较耐磨,输送缸内壁也镀有耐磨材料.活塞和输送缸之间的润滑方式一般有两种:一种是自动加油润滑,每泵送一次,加油系统自动加一次润滑油;另一种是手动加油系统,需人工定期加油.对于自动加油系统,需定期检查油路是否畅通,否则一旦油路受阻,活塞和输送缸将急剧磨损;对于手动加油系统,操纵职员应根据工作环境的不同,定期补充润滑油,通常情况下1次/h.切记:加油时,一定要将活塞点动至垂直加油点的下部,以使润滑油恰好进进活塞中间的油槽.

　　泵送过程中,操纵职员还要经常进行"憋缸"操纵,即在主油缸活塞运行到终点时,操纵点动按钮,保持5~8s,以补充主油缸封闭油腔的液压油,以充分利用输送缸的行程,避免输送缸局部磨损.

　　操纵职员还应密切留意水箱,一旦发现水已浑浊或水中有砂子,表明活塞可能磨损,需及时更换活塞,否则将加剧活塞和输送缸的磨损.若更换新活塞后,水很快又变浑浊,则表明输送缸已磨损,需更换输送缸了.有条件的话,可通过丈量缸径的方法判定输送缸是否磨损,通常情况下,缸内壁的镀铬层厚度只有(0.2~0.25)mm,当缸径增大(0.45~0.55)mm时,需更换输送缸了.

在顺序阀顺序动作的主系统中,利用顺序阀主芯在停泵时的关闭,将主缸进油路与卸荷系统隔开.其原理是:在目前结构中,单向阀2及其控制油路f是不存在的.停止泵送时,先导阀的外控油路与回油路相通,先导阀立即关闭.主阀芯也随之关闭.混凝土倒流对油缸产生的回压被主阀芯截断.不过因顺序阀主芯采用的是锥面凡尔线密封,其进出油口也是成直角的.故在密封锥面上始终存在一使主芯开启的有效受压环形面积,当倒流回压达到一定值时,施加在受压环形面积上的作用力将大于主芯弹簧的弹力而使主芯开启,倒流回压溢出回油箱.故此结构的防范混凝土倒流的高度是有限的,须加以改进.

　　改进的原理是:利用外控顺序阀外控油咱上电磁阀的多余封堵油道去控制加置在主油路上的单向阀,单阀与f油道所组成的方框.其工作原理是:泵送停止时,电磁阀如图示的工作位,在来自蓄能器的分配阀保压回路压力经此电磁阀、f油道达到单向阀2的弹簧腔,使单向阀关闭.由于弹簧腔受压面积远大于密封锥面的有效环形受压面积.故加置的单向阀2能有效地将混凝土倒流对油缸产生的回压截止

混凝土泵的泵送工作要点

(1)混凝土泵启动后应先泵送适量水,以湿润混凝土泵的料斗、混凝土缸和输送管等直接与混凝土接触的部位.泵送水后再采用下列方法之一润滑上述部位:泵送水泥浆;泵松1:2的水泥砂浆;泵送除粗骨料外的其他成分配和比的水泥砂浆.润滑用的水泥浆或水泥砂浆应分散布料,不得集中浇筑在同一地方.

　　(2)混凝土的可泵性.泵送混凝土应满足可泵性要求,必要时应通过试泵送确定泵送混凝土的配合比.

　　①粗骨料的粒径与输送管径之比应为:泵送高度在50m以下时,对于碎石不宜大于1:3,对于卵石不宜大于1:2.5;泵送高度在50~100m时,宜在1:3~1:4范围;泵送高度在100m以上时,宜在1:4~1:5之间.针片状颗粒含量不宜大于10%.

　　②泵送高度(m)30以下30~6060~100100以上

　　坍落度(m)100~140140~160160~180180~200

粕。

第三段“天子以至于庶人，壹是皆以修身为本。其本乱，而末治者，否矣。其所厚者薄，而其所薄者厚，未之有也！”亦是劝诫语。劝上至君王，下至庶民百姓，“壹是皆以修身为本”。前面讲了，若不修身，上不能治理好，推行仁政，下不能和谐家